Nie masz żadnych produktów w koszyku.
Szukasz większych ilości?
Dostępne ceny handlowe. Wyślij do nas e-mail za pośrednictwem naszego formularza kontaktowego, obowiązują warunki.
Klienci z UE VAT płacony jest według stawki kraju dostawy za pośrednictwem naszego numeru IOSS.
Produkty dostępne w magazynie z możliwością wysyłki tego samego dnia. Odcięto o 13:00 GMT. Czas dostawy będzie się różnić w zależności od lokalizacji globalnej
Zadzwoń do nas po poradę techniczną
+44 (0) 1477 532 317
Dołącz do nas na Facebooku!
Opis
Detale
Tbv002.25bk różne zawory zrzutowe turbo i regulatory doładowania
Regulowany zawór zrzutowy do sportów motorowych, dwutłokowy atmosferyczny (czarny)
Zakres Standard :- 0,5-1,2 bara
Ulepszony zakres sprężyn: - 1,3–3,0 bar (w zestawie)
Dostępne w kolorze czerwonym, czarnym, niebieskim i srebrnym
Zakres rozmiarów: - 20,25,34mm
Zawory zrzutowe służą do odprowadzania niewykorzystanego ciśnienia do atmosfery po zwolnieniu przepustnicy. Podczas przyspieszania turbosprężarka wytwarza nadciśnienie, które wykorzystywane jest do zasilania silnika dużą ilością sprężonego powietrza. Kiedy podnosisz pedał przyspieszenia, przepustnica jest zamknięta, a doładowanie nie ma drogi ucieczki, więc cofa się przez chłodnicę międzystopniową i wytwarza przeciwciśnienie, które próbuje zapobiec obracaniu się turbosprężarki, nazywa się to zatrzymaniem sprężania.
Zamontowanie zaworu spustowego przy każdym zwolnieniu przepustnicy powoduje uwolnienie nadmiernego ciśnienia doładowania, co oznacza znaczne zmniejszenie opóźnienia turbosprężarki, przyczyniając się do szybszego przyspieszania pomiędzy zmianami biegów. W skrajnych przypadkach w samochodach z silnikami o wysokich obrotach lub dużymi turbosprężarkami wał w turbosprężarce pęka, jeśli nie zastosowano żadnego zaworu zrzutowego.
Regulowany zawór zrzutowy do sportów motorowych, dwutłokowy atmosferyczny (czarny)
Zakres Standard :- 0,5-1,2 bara
Ulepszony zakres sprężyn: - 1,3–3,0 bar (w zestawie)
Dostępne w kolorze czerwonym, czarnym, niebieskim i srebrnym
Zakres rozmiarów: - 20,25,34mm
Zawory zrzutowe służą do odprowadzania niewykorzystanego ciśnienia do atmosfery po zwolnieniu przepustnicy. Podczas przyspieszania turbosprężarka wytwarza nadciśnienie, które wykorzystywane jest do zasilania silnika dużą ilością sprężonego powietrza. Kiedy podnosisz pedał przyspieszenia, przepustnica jest zamknięta, a doładowanie nie ma drogi ucieczki, więc cofa się przez chłodnicę międzystopniową i wytwarza przeciwciśnienie, które próbuje zapobiec obracaniu się turbosprężarki, nazywa się to zatrzymaniem sprężania.
Zamontowanie zaworu spustowego przy każdym zwolnieniu przepustnicy powoduje uwolnienie nadmiernego ciśnienia doładowania, co oznacza znaczne zmniejszenie opóźnienia turbosprężarki, przyczyniając się do szybszego przyspieszania pomiędzy zmianami biegów. W skrajnych przypadkach w samochodach z silnikami o wysokich obrotach lub dużymi turbosprężarkami wał w turbosprężarce pęka, jeśli nie zastosowano żadnego zaworu zrzutowego.
Dodatkowe informacje
Dodatkowe informacje
| Numer części | TBV002.25BK |
| Kod kreskowy | 5053557456955 |
| Producent | Unbranded |
| Rozmiar opakowania | 1 pojedyncza jednostka |
Opinie
Napisz swoją własną recenzję
Kalkulator wysyłki
Wpisz miejsce docelowe, aby uzyskać szacunkową cenę dostawy.
Szukasz większych ilości?
Dostępne ceny handlowe. Wyślij do nas e-mail za pośrednictwem naszego formularza kontaktowego, obowiązują warunki.
Klienci z UE VAT płacony jest według stawki kraju dostawy za pośrednictwem naszego numeru IOSS.
Produkty dostępne w magazynie z możliwością wysyłki tego samego dnia. Odcięto o 13:00 GMT. Czas dostawy będzie się różnić w zależności od lokalizacji globalnej
Zadzwoń do nas po poradę techniczną
+44 (0) 1477 532 317
