-
przewód zapłonowy w rolce o długości 100 metrów i średnicy 7 mm - rdzeń miedziany Lucas Hypalon czarny
Wyłącznie Podatek: 992,88 zł Zawiera Podatek: 1191,46 zł -
kabel zapłonowy w rolce o długości 30 metrów i średnicy 7 mm - rdzeń miedziany Lucas Hypalon czarny
Wyłącznie Podatek: 336,87 zł Zawiera Podatek: 404,24 zł -
przewód zapłonowy o średnicy 7 mm - rdzeń miedziany ocynowany Lucas Hypalon czarny
Wyłącznie Podatek: 15,39 zł Zawiera Podatek: 18,44 zł -
Cewka zapłonowa - Lucas - dlb105 sport 12v
Wyłącznie Podatek: 199,43 zł Zawiera Podatek: 239,28 zł -
Cewka zapłonowa - Lucas - dlb110 6v
Wyłącznie Podatek: 185,95 zł Zawiera Podatek: 223,11 zł -
Cewka zapłonowa - Lucas - dlb110 sport 12v
Wyłącznie Podatek: 185,95 zł Zawiera Podatek: 223,11 zł -
Cewka zapłonowa - Lucas - dlb120 12v
Wyłącznie Podatek: 175,03 zł Zawiera Podatek: 210,07 zł -
Cewka zapłonowa - Lucas - dlb170 12v
Wyłącznie Podatek: 395,88 zł Zawiera Podatek: 475,02 zł -
Cewka zapłonowa - Lucas - dlb198 12v dac3795,dbc1140,2108-3705010,273705,rtc5628
Wyłącznie Podatek: 201,34 zł Zawiera Podatek: 241,62 zł -
Cewka zapłonowa - Lucas - dlb222 12v 2cv twocv 2 cv
Wyłącznie Podatek: 295,17 zł Zawiera Podatek: 354,25 zł -
Cewka zapłonowa - Lucas - dlb703 12v
Wyłącznie Podatek: 160,35 zł Zawiera Podatek: 192,41 zł -
Cewka zapłonowa - Lucas - oryginalna Lucas typ 12v
Wyłącznie Podatek: 305,38 zł Zawiera Podatek: 366,44 złObecnie brak na stanie
Lucas Elektryk.
Joseph Lucas zaczynał jako handlarz olejem parafinowym w latach sześćdziesiątych XIX wieku. Lucas założył swoją firmę w Birmingham w 1872 roku. W 1875 roku firma zatrudniała 5 pracowników i miała mały warsztat przy Little King Street. Ich asortyment produktów obejmował lampy okrętowe i lampę rowerową „Król drogi” do użytku na statku Penny Farthings w 1878 roku.
W 1882 roku Joseph Lucas wraz ze swoim synem Harrym założył firmę Lucas & Son. Wybudowano nową fabrykę, która przekształciła się w siedzibę Great King Street. W 1897 roku, jako lider rynku, firma była w doskonałej pozycji, aby wejść na rozwijający się rynek części i akcesoriów samochodowych.
W 1902 roku firma Joseph Lucas Ltd, jak była obecnie znana, rozpoczęła produkcję elektrycznych części samochodowych. Joseph Lucas zmarł w 1902 roku, a jego syn Harry jako prezes nadal rozwijał firmę. Asortyment został poszerzony o akcesoria samochodowe, rowerowe i motocyklowe, takie jak lampy olejowe, acetylenowe i elektryczne.
W 1910 roku Lucas przejął firmę Thomson-Bennett Ltd i od 1912 roku można było produkować takie produkty, jak iskrowniki, klaksony, oświetlenie, alternatory, okablowanie i rozruszniki. Od 1914 roku Lucas miał kontrakt na dostawę sprzętu elektrycznego dla Morris Motors Ltd. Lucas produkował łuski, zapalniki i osprzęt elektryczny do pojazdów wojskowych.
Po pierwszej wojnie światowej firma rozszerzyła się i rozszerzyła swoją działalność na różnorodne produkty. Do 1926 roku Lucas przejął kilka firm, takich jak CA Vandervell and Co Ltd (CAV) i Rotax, dzięki czemu Lucas stał się największym dostawcą wyposażenia elektrycznego do brytyjskich pojazdów i największym producentem akcesoriów. Te przejęcia oznaczały, że Lucas mógł dostarczać elektryczny sprzęt do pojazdów komercyjnych i ciężkich, pompy wtryskowe paliwa do silników Diesla (wraz z BOSCH ), siłowniki hydrauliczne i elektroniczne systemy sterowania silnikiem dla przemysłu lotniczego i kosmicznego oraz układy hamulcowe i wysokoprężne dla przemysłu motoryzacyjnego.
Podczas drugiej wojny światowej Lucas wykonał palniki do projektu silnika odrzutowego Whittle oraz pracował nad układami spalania i paliwowymi. Lucas kontynuował przejęcia firm i dodał do swojego portfolio hamulce hydrauliczne (działalność hamulców Girling).
W latach pięćdziesiątych firma została przemianowana na Joseph Lucas (Industries Limited) i posiadała 12 spółek dystrybucyjnych działających za granicą i 8 grup produkcyjnych w Wielkiej Brytanii. W tym czasie firma osiągnęła kilka ważnych osiągnięć produktowych, takich jak pierwszy hamulec tarczowy zamontowany w samochodzie produkcyjnym i wprowadzenie rotacyjnej pompy wtryskowej DPA.
W latach sześćdziesiątych firma Joseph Lucas (Industries Limited) rozszerzyła swoją działalność na Europę, obejmując produkcję hamulców we Francji i Niemczech oraz partnerstwa w zakresie silników wysokoprężnych we Francji i Hiszpanii.
W 1974 roku firma zmieniła nazwę na Lucas Industries, co doprowadziło do utraty marek Lucas (lew), CAV i Girling. Upadek bazy produkcyjnej samochodów w Wielkiej Brytanii w latach 80. doprowadził do restrukturyzacji i ponownego skupienia się na rynku zagranicznym. Pod koniec lat 80-tych firma Lucas Automotive produkowała zaawansowane technologicznie układy sterowania silnikiem i układy hamulcowe dla klientów na całym świecie.
TRW Automotive nabyła firmę Lucas w 1999 r. W 2003 r. TRW podjęła decyzję o udzieleniu licencji na markę Lucas wyspecjalizowanym licencjobiorcom w celu rozwijania i inwestowania w programy Lucas . W 2004 roku Elta Lighting nabyła brytyjską licencję na markę Lucas od TWR Automotive.
Firma Green Spark Plug Company i Lucas .
Produkty Lucas można kupić za pośrednictwem naszej strony internetowej lub jesteśmy dostępni w przypadku zapytań i zamówień telefonicznych.