Lucas

Lucas

Pozycje od 1 do 12 z 492 ogółem

na stronę

Strona:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Pozycje od 1 do 12 z 492 ogółem

na stronę

Strona:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Lucas Elektryk.

 

Joseph Lucas zaczynał jako handlarz olejem parafinowym w latach 60-tych XIX wieku. Lucas założył swoją firmę w Birmingham w 1872 roku. W 1875 roku firma zatrudniała 5 pracowników i mały warsztat przy Little King Street. Ich asortyment produktów obejmował lampy okrętowe i lampę rowerową „The King of the Road” do użytku na Penny Farthings w 1878 roku.


W 1882 roku Joseph Lucas wraz ze swoim synem Harrym założył firmę Lucas & Son. Zbudowano nową fabrykę, która przekształciła się w teren Great King Street. W 1897 roku, jako lider rynku, firma była w doskonałej pozycji, aby wejść na rozwijający się rynek części i akcesoriów samochodowych.


W 1902 roku firma Joseph Lucas Ltd, jak ją teraz nazywano, rozpoczęła produkcję samochodowych części elektrycznych. Joseph Lucas zmarł w 1902 roku, a jego syn Harry kontynuował rozwój firmy jako jej prezes. Asortyment został rozszerzony o akcesoria samochodowe, rowerowe i motocyklowe, takie jak lampy olejowe, acetylenowe i elektryczne.


W 1910 roku Lucas przejął Thomson-Bennett Ltd i produkty takie jak iskrowniki, klaksony, oświetlenie, alternatory, okablowanie i rozruszniki mogły być produkowane od 1912 roku. Od 1914 roku Lucas miał kontrakt na dostawę sprzętu elektrycznego do Morris Motors Ltd. Lucas wykonywał łuski, bezpieczniki i osprzęt elektryczny do pojazdów wojskowych.


Po pierwszej wojnie światowej firma rozszerzyła się i rozszerzyła swoją działalność na różne produkty. Do 1926 roku Lucas przejął kilka firm, takich jak CA Vandervell and Co Ltd (CAV) i Rotax, dzięki czemu Lucas stał się największym dostawcą sprzętu elektrycznego do brytyjskich pojazdów i największym producentem akcesoriów. Przejęcia te oznaczały, że Lucas mógł dostarczać sprzęt elektryczny do pojazdów komercyjnych i ciężkich, pompy wtryskowe do silników wysokoprężnych (z BOSCH ), siłowniki hydrauliczne i elektroniczne systemy sterowania silnikami dla przemysłu lotniczego/lotniczego oraz układy hamulcowe i wysokoprężne dla przemysłu motoryzacyjnego.


Podczas drugiej wojny światowej Lucas wykonał palniki do projektu silnika odrzutowego Whittle i pracował nad układami spalania i paliwowymi. Lucas nadal przejmował firmy i dodawał do swojego portfolio układy hamulcowe hydrauliczne (biznes Girlling).


W latach pięćdziesiątych firma zmieniła nazwę na Joseph Lucas (Industries Limited) i posiadała 12 spółek dystrybucyjnych działających za granicą i 8 grup produkcyjnych w Wielkiej Brytanii. W tym czasie firma miała na swoim koncie kilka ważnych kamieni milowych w zakresie produktów, takich jak pierwszy hamulec tarczowy zamontowany w seryjnym samochodzie i wprowadzenie rotacyjnej pompy wtryskowej DPA.


W latach sześćdziesiątych firma Joseph Lucas (Industries Limited) rozszerzyła swoją działalność na Europę, obejmując produkcję hamulców we Francji i Niemczech oraz spółki z silnikami wysokoprężnymi we Francji i Hiszpanii.


Firma miała kolejną zmianę nazwy w 1974 roku i teraz nazywała się Lucas Industries, co doprowadziło do utraty marek Lucas (lew), CAV i Girling. Upadek brytyjskiej bazy produkcyjnej samochodów w latach 80. doprowadził do restrukturyzacji i ponownego skupienia się na rynku zagranicznym. Pod koniec lat 80-tych Lucas Automotive produkował zaawansowane technologicznie układy sterowania silnikiem i układy hamulcowe dla klientów na całym świecie.


Firma TRW Automotive przejęła firmę Lucas w 1999 r. W 2003 r. firma TRW podjęła decyzję o udzieleniu licencji na markę Lucas wyspecjalizowanym licencjobiorcom w celu rozwoju i inwestowania w programy Lucas . W 2004 roku Elta Lighting nabyła brytyjską licencję na markę Lucas od TWR Automotive.


 

The Green Spark Plug Company i Lucas .

Możesz kupić produkty Lucas za pośrednictwem naszej strony internetowej lub jesteśmy dostępni dla zapytań telefonicznych i zamówień.