-
CUA001 WEBER DCOE ST/UNION ASY (CUA001)
Wył. Podatek: 60,73 zł zaw. Podatek: 72,86 zł -
CUA005 WEBER DCOE T UNION ASSY (CUA005)
Wył. Podatek: 117,51 zł zaw. Podatek: 141,03 zł -
Weber (zamiennik) 40 rurka dławika Dcoe 28mm (2272302-28MM)
Wył. Podatek: 76,36 zł zaw. Podatek: 91,61 zł -
Weber (Zamiennik) 40 Dcoe Rurka Dławika 30mm (2272302-30MM)
Wył. Podatek: 76,36 zł zaw. Podatek: 91,61 zł -
Weber (Zamiennik) 40 Dcoe Rurka Dławika 32mm (2272302-32MM)
Wył. Podatek: 73,98 zł zaw. Podatek: 88,79 zł -
Weber (Zamiennik) 40 Dcoe Dławik Rurka 34mm (2272302-34MM)
Wył. Podatek: 73,98 zł zaw. Podatek: 88,79 zł -
Weber (Zamiennik) Dławik 40 Dcoe 36mm (2272302-36MM)
Wył. Podatek: 76,36 zł zaw. Podatek: 91,61 zł -
Weber (zamiennik) 45 DCOE rurka ssąca 32mm (2272116-32MM)
Wył. Podatek: 65,72 zł zaw. Podatek: 78,89 złObecnie brak na stanie
-
Weber (zamiennik) 45 DCOE rurka ssąca 34mm (2272116-34MM)
Wył. Podatek: 72,79 zł zaw. Podatek: 87,37 zł -
Weber (zamiennik) 45 DCOE rurka dławika 36mm (2272116-36MM)
Wył. Podatek: 72,79 zł zaw. Podatek: 87,37 zł -
Weber (zamiennik) 45 DCOE rurka dławika 38mm (2272116-38MM)
Wył. Podatek: 72,79 zł zaw. Podatek: 87,37 zł -
Weber (Zamiennik) 45 DCOE Dławik 40mm (2272116-40MM)
Wył. Podatek: 70,55 zł zaw. Podatek: 84,69 zł
gaźniki Weber .
Weber jest własnością Magneti Marelliby, która jest częścią Grupy Fiat . Włoska produkcja gaźników zakończyła się w 1992 roku i została przeniesiona do Madrytu w Hiszpanii.
Edoardo Weber (1889-1945) pracował dla Fiat od 1914 roku. Po wojnie odniósł sukces w sprzedaży zestawów do konwersji samochodów ciężarowych na naftę zamiast na benzynę, a jego firma nazywała się Fabbrica Italiana Carburatori Weber . Wytwarzał gaźniki jako część zestawów do konwersji i był pionierem w stosowaniu dwustopniowych gaźników dwulufowych.
W 1952 roku Fiat przejął kontrolę nad firmą (po śmierci Weber w 1945 roku), a gaźniki Weber były montowane w samochodach wyścigowych i standard produkowanych, takich jak Abarth , Alfa Romeo, Aston Martin, BMW , Chrysler, Ferrari , Fiat , Ford , Lamborghini , Lancia , Lotus , Maserati , Morgan , Porsche , Renault , Triumph i Volkswagen . Fiat połączył Weber i jego konkurenta Solex w 1986 roku w firmę o nazwie Raggruppamento Controllo Motore (Engine Management Group).
Gaźniki Weber są nadal używane w klasycznych i historycznych wyścigach, ponieważ nowoczesne samochody mają tendencję do używania układów wtrysku paliwa zamiast gaźników. Gaźniki wykorzystują dysze do przepuszczania paliwa w powietrze w celu wytworzenia drobnej mgły.
produkty Weber i The Green Spark Plug Company
Posiadamy zestawy serwisowe Weber i dysze do gaźników Weber .
W naszej ofercie posiadamy różne dysze Weber .
- Strumień powietrza DCOE
- Dysza biegu jałowego DCOE
- Dysza główna DCOE
- Pompa strumieniowa DCOE
- Dysza główna DGAS, DGAV, DCD
- DGAS, DGV Air Jet
- DGAS, DGV Idle Jet
- DMTR, DCNF strumień powietrza
- DMTR, główny strumień DFT
- IDF, DCNF Idle Jet
Posiadamy również zawory iglicowe Weber
- Zawór iglicowy DCOE
- DGAS X-wiercony zawór iglicowy
- Zawór iglicowy DMTR